'Agora a sociedade está vendo o valor do caminhoneiro', dizem manifestantes no Rio

Grevistas dizem que a baixa rentabilidade dos fretes, a falta de pontos de apoio nas estradas brasileiras e os preços altos de pedágios, cobrados mesmo quando o caminhão passa sem carga, contribuem para a paralisação.

'Tudo passa pelo caminhão'

No ambiente inóspito da entrada da Reduc tarde da noite, cerca de cem caminhoneiros estavam a postos para impedir a entrada de caminhões-tanque para carregar e distribuir combustível na refinaria da Petrobras.

O grupo era heterogêneo, com motoristas sindicalizados ou autônomos, que atuam em setores como os de transporte de carga seca, de contêineres, de combustível e de caçambas.

Espalhados em torno de uma fogueira mantida acesa dentro de um latão de combustível ("porque aqui faz muito frio de noite", explicou um motorista), eles consideravam o movimento um sucesso.

"Estamos realizados porque estamos sendo reconhecidos", dizia Emanuel Oliveira, de 30 anos, que presta serviço como motorista da Reduc. "O caminhoneiro dorme na rua, não tem onde comer, dormir, tomar banho, está sujeito à insegurança, mas ninguém nunca valoriza a gente", desabafou.

"O caminhoneiro é muito discriminado", reiterava Antônio Carlos Pereira, de 47 anos, que trabalha como motorista desde 1993 e é conhecido por todos como Ratão. "Na cabeça do pessoal, a gente só serve para atrapalhar o trânsito, causar engarrafamento. Esquecem que é a gente que leva tudo para dentro da casa, a comida, a televisão, o conforto. Tudo passou pelo caminhão."

Já sobre os impactos cada dia mais graves gerados no país pelas paralisações, os manifestantes respondiam que a alta dos combustíveis afeta todos, não só a categoria. "Se o povo se conscientizasse, estava todo mundo na rua por conta própria", disse Pereira.

Trégua negociada

A baixa rentabilidade dos fretes, a falta de pontos de apoio nas estradas brasileiras e os preços altos de pedágios, cobrados mesmo quando o caminhão passa sem carga, eram algumas das queixas que ecoavam entre os caminhoneiros, culminando com os sucessivos aumentos do diesel nos últimos meses e cinco reajustes consecutivos na última semana.

Na noite de quinta-feira, 24, o governo federal anunciou um acordo com representantes da categoria para suspender a greve. O pacote anunciado atende parcialmente à reivindicações da classe. Promete, por exemplo, reduzir a zero a alíquota do Cide sobre o diesel (só até o fim de 2018); estender o período de redução de 10% no valor do óleo diesel anunciada na quarta-feira pela Petrobras de uma quinzena para um mês; e passar a fazer os reajustes do preço do combustível de 30 em 30 dias, em vez de acompanhar as flutuações do mercado internacional imediatamente, de modo a gerar maior previsibilidade no setor.

Alguns grevistas pediam a volta dos militares, alegando que o atual governo seria comunista (Foto: Júlia Dias Carneiro/BBC Brasil)

Além dos acordos traçados em âmbito nacional, no fim da noite o governador do Rio, Luiz Fernando Pezão, anunciou um acordo para atender a uma queixa feita por muitos dos motoristas ouvidos pela BBC Brasil: a redução do ICMS pago sobre o diesel no Estado do Rio, baixando a alíquota de 16% para 12%, um corte de quatro pontos percentuais. Com a medida, que segundo Pezão passará a vigorar com um decreto a ser publicado na segunda-feira, o Rio passa a ter o mesmo ICMS sobre o diesel que São Paulo.

No protesto em Duque de Caxias, entretanto, muitos expressavam uma profunda desconfiança em relação aos governantes e diziam que o movimento ganhara vida própria, com adesão de caminhoneiros autônomos, não subordinados a associações que entraram em acordo com o governo, e afirmando uma rejeição a partidos - não estando ligados "nem à esquerda nem à direita".

Faixas pedindo uma intervenção militar estavam penduradas em alguns caminhões, e um grupo erguia um cartaz com os dizeres "Intervenção militar já!!! Ordem e Progresso".

Caminheiro autônomo, Victor da Silva Damasio justificava: "O principal objetivo do movimento é a retirada desse governo comunista que está aí", afirmou. Diante do argumento de que a política de preços implementada pela atual direção da Petrobras segue as flutuações do mercado, ele listou uma série de queixas sobre o governo atual, desde a falta de acesso à saúde e segurança aos escândalos de corrupção. "Fizeram desse país uma total desordem e aí vão para a TV falar que estão recuperando a economia e a Petrobras. Enquanto isso, nós que temos que pagar a conta da roubalheira."